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东方网5月14日报道：“你在船上看风景，岸上看你是风景，苏州河已经成为上海城市更新的一张名片!" “高质量发展调研团”今天下午来到水清岸绿的苏州河上，见证苏州河畔旖旎风光和苏州河畔沧桑巨变。

坐船一览苏州河畔风光，是许多游客前所未有的体验。有游客感慨，现在的苏州河越来越美丽，看着船窗外的河景感慨道，“你看！你看！还有小白鹭飞来。”

东方网记者了解到，苏州河在普陀区境内流经15.23公里，岸线长度约21公里，占上海中心城苏州河岸线的一半。因其长度约相当于半程马拉松，普陀区的苏州河景观贯通建设也被称为“半马苏河公园”。

上海久事旅游（集团）有限公司有关负责人介绍，以苏州河两岸综合开发为基础上，为实现苏州河旅游水上航线的顺利推进，由久事旅游为主投资控股，沿岸5个区的区属国企按比例参股，成立了上海久事苏州河旅游发展有限公司，统筹苏州河旅游水上航线的码头建设和管理、游船运营及相关岸线资源开发，实现了真正意义上的“港航一体”。目前，苏州河旅游水上航线真正串连起沿线五区文旅资源，成为一座水岸联动的“水上会客厅”。东方网记者了解到，自2022年12月15日-5月13日，苏州河旅游项目已接待52662人次，其中开出散客航班3569班，上座率83%。

5月13日，在“高质量发展调研行”上海主题采访活动中，上海市住房和城乡建设管理委员会黄浦江苏州河发展协调处处长赵炅介绍，从2002年启动黄浦江两岸综合开发，到2015年实施第一轮“黄浦江沿岸地区公共空间建设三年行动计划”，再到2018年聚焦苏州河两岸贯通和品质提升工程，黄浦江沿岸地区企事业单位动迁安置近3500家，释放的滨江用地主要用于建设全民开放共享的滨江绿地、公园、广场，累计建成了约1200公顷更加绿色生态的开放空间，杨浦大桥至徐浦大桥核心段45公里公共空间基本贯通，集漫步、跑步、骑行等复合功能于一体的滨江“三道”总长约150公里。2018至2020年的三年时间内，苏州河沿岸累计辟通了约63处“断点”，新建了约15公里滨河“绿道”，实现了中心城区42公里岸线基本贯通，串连了苏州河两岸约150公顷绿地和开放空间。两岸步道贯通，沿线景观修整，苏州河沿岸开始成为老百姓流连忘返的休闲场所。苏州河治理与黄浦江治理结合起来，鱼儿再次在苏州河中出现，鱼种也多了起来。

2017年12月，黄浦江两岸45公里岸线公共空间贯通；2020年底，苏州河中心城区42公里岸线公共空间贯通开放；2022年9月17日，苏州河旅游水上航线开通试运营。就在2023年5月1日，网红码头中山公园码头启用。中山公园码头毗邻华东政法大学长宁校区。新航线从中山公园码头出发，30分钟的折返小环线，途经中山公园、华东政法大学、华政桥、华政步道、曹杨路桥等景点。游客可以透过游船的全景式玻璃视窗，看到与苏河美景相得益彰的圣约翰大学近代建筑和中山公园的自然园林。

据记载，作为中国民族工业的发祥地之一，上海的苏州河畔曾汇聚了一批优秀的民族企业。100多年前的兴隆昌盛，在时代的变迁中转换，沉寂，焕新。100年后，经过整治的苏河水岸（指苏州河世界级“城市文化生活休闲带”）重焕新颜，穿越如今上海中心城区而过。2022年11月，国家工业旅游示范基地名单公布，上海市江南造船工业旅游基地与上海市苏河水岸工业旅游基地入选。苏州河独特的工业资源与工业历史，为上海工业旅游发展再聚城市新活力。

如今随着苏州河旅游航线的开通，上海世界级滨水区的建设已初具规模。以苏州河旅游水上航线和沿岸步道为“链”，以游览码头为节点，更多家门口“小而美”的公共文化空间出现，更多滨河历史建筑、风貌街区、革命遗址、工业遗址得以活化利用，“串珠成链”的都市滨水旅游目的地正逐渐成型。这也是上海文旅融合高质量、绿色生态高质量、经营发展高质量的又一实证。